7月16日上午8時(shí)，黃浦管理站運(yùn)維工王飛已整理好檢漏儀、警示標(biāo)識(shí)等工具，在站長(zhǎng)鄧萬(wàn)年主持的班前會(huì)上，對(duì)著施工分布圖逐一確認(rèn)當(dāng)日重點(diǎn)巡查點(diǎn)位。“唐家墩、竹葉山、二七小路……”他默念著一串地鐵施工點(diǎn)，隨即跨上電動(dòng)車開(kāi)始一天的60公里管線的巡查。

首站抵達(dá)竹葉山地鐵10號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，地表溫度已升至近50℃。作業(yè)面上，工人們正揮汗如雨。“朱工，警示帶破損了，我重新更換了。”王飛更換完警示帶后，轉(zhuǎn)頭對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人又叮囑道：“發(fā)現(xiàn)警示標(biāo)識(shí)移位或破損，一定要第一時(shí)間聯(lián)系我，機(jī)械動(dòng)土前必須人工探明管位。”

“夏季是施工黃金期，大家都想搶進(jìn)度，但安全這根弦松不得。”18年來(lái)，他已習(xí)慣在高溫天日行萬(wàn)步——每巡查完一個(gè)工地，就在趕往下一處的路上邊走邊查，不放過(guò)任何疑似占?jí)骸⒊两档嫩E象。汗水順著臉頰不住地流淌，上衣已留下一道道鹽霜，他卻笑著說(shuō)：“衣服濕了干、干了濕，管網(wǎng)沒(méi)事就值。”

武漢市燃?xì)饧瘓F(tuán)公司表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)夏季施工高峰期的管網(wǎng)巡查力度，增派巡查人員、加密巡查頻次，確保城市燃?xì)夤?yīng)安全穩(wěn)定。同時(shí)呼吁各施工單位提高安全意識(shí)，在施工前務(wù)必與城燃企業(yè)確認(rèn)管線位置，共同守護(hù)城市燃?xì)?ldquo;生命線”。