本次交付的新型大型LNG（液化天然氣）運輸船，由中國船舶江南造船設計建造。它采用了最新的第三代薄膜式圍護系統(tǒng)來儲存液化天然氣。與以往相比，貨艙中負責隔絕液化天然氣與外界接觸的絕緣層和屏蔽層厚度從530毫米降低到了400毫米，這樣，同樣大小的LNG運輸船可以裝載更多貨物。同時該船還減少了貨物在運輸中的蒸發(fā)損失‌，具有高安全性、節(jié)能環(huán)保等特點，達到國際先進水平。

       據(jù)介紹，此次交付打破了此前國外船企在這型LNG船建造領域的壟斷，提升了我國船舶工業(yè)在高技術、高附加值船舶的市場地位。

中國船舶江南造船大型LNG運輸船主管建造師 宋博文：這條船實現(xiàn)了中國在這個領域零的突破，通過這條船的成功建造，中國在能源運輸跟海洋裝備領域的一些合作會更加密切。目前該型船手持訂單總計是8艘，后續(xù)將逐步進行產(chǎn)品優(yōu)化、迭代、提升，推出更多更高效、更有引領性的產(chǎn)品。